Sébastien Ogier resta un pilota Toyota: il nove volte iridato potrebbe correre in alcuni rally del WRC
Il francese non figura tra i sei equipaggi ufficiali di Toyota Racing e Gazoo Racing Toyota, ma la nuova struttura gli permette apparizioni sporadiche. Il Rally di Monte-Carlo sembra da escludere.
Sébastien Ogier non è nella foto di famiglia di Toyota, ma non ha ancora detto l’ultima parola. Con l’annuncio ufficiale di Toyota Racing e Gazoo Racing Toyota sono stati svelati i sei equipaggi che correranno a livello ufficiale nel WRC: tre coppie già campioni del mondo e altre con concrete possibilità di unirsi al club. Manca però quella del nove volte iridato, con il copilota Vincent Landais.
Dopo il nono titolo conquistato nel 2025, nel 2026 il decimo sembrava alla portata. Diversi incidenti e forature hanno però reso l’obiettivo impossibile, anche disputando più rally di quelli inizialmente previsti.
Una struttura che lascia spazio a Ogier
Il pilota di Gap resta comunque parte della famiglia Toyota ed è molto probabile che lo si rivedrà in alcune gare della stagione, anche se sembra che Monte-Carlo non sarà tra queste. La divisione in due squadre distinte, con Evans, Solberg e Pajari sulla GR Celica Rally1 e Tänak, Katsuta e Rovanperä sulla GR Yaris Rally1, consente infatti apparizioni occasionali.
Le ragioni sono due. La prima è la necessità di costruire almeno 10 esemplari di ogni Rally1 omologata, con la possibilità di venderne alcuni a team privati, come si dice in Spagna dalla fine del 2025. La seconda è che Rovanperä, almeno a livello ufficiale, non disputerà l’intera stagione dopo il fallito passaggio dalla Super Formula alla Formula 2 che aveva in programma.
Questo apre la porta al ritorno di Ogier in singole occasioni, e persino a quello di Jari-Matti Latvala in Finlandia con una qualsiasi delle due vetture. Allo stesso modo, uno dei piloti Junior del marchio potrebbe fare il salto su una delle due Rally1, a cominciare da Yuki Yamamoto.
Il programma giovani
Yamamoto disputerà una stagione completa nel WRC2 nel 2027 con la GR Yaris Rally2, proseguendo il lavoro di quest’anno. In alcune prove europee del WRC2 si vedranno anche Jaspar Vaher, vincitore del Rallye de Pozoblanco 2026, e Takumi Matsushita. Entrambi saranno in linea di massima al Rally del Giappone e, come preparazione, affronteranno a dicembre il Rallye du Dévoluis.
Rio Ogata e Kanta Yanagikuta continueranno con vetture Rally3, correndo nel WRC3 (in linea di massima non nel Junior WRC) e svolgendo test con la GR Yaris Rally2. Con loro ci sarà il più giovane del programma, Daiya Minowa, appena diciassettenne, che si concentrerà sulla crescita nei rally nazionali in Finlandia e nei Paesi baltici.
Il copilota Tomiya Maekawa sarà il nuovo navigatore di Jari-Matti Latvala nel 2027, nel Campionato Europeo Rally Storici, dopo aver affiancato quest’anno sia Latvala sia il veterano Jarkko Nikara. Lascia invece il programma Goto Shotaro, che non proseguirà con Toyota dopo tre anni.
