Latvala-Hussi dominano il Lahti Historic Rally: 14 scratch su 14 con la Toyota Celica
Jari-Matti Latvala e Janni Hussi firmano una prestazione senza rivali in Finlandia, vincendo tutte le prove speciali e chiudendo con tre minuti e mezzo di vantaggio su Marty McCormack. Il successo porta il finlandese al comando della categoria sterrato del FIA European Historic Rally Championship
Jari-Matti Latvala e Janni Hussi dominano il Lahti Historic Rally. L’equipaggio finlandese ha trasformato in una vittoria schiacciante quanto mostrato già nella prima giornata di gara, portando la Toyota Celica ST185 sul gradino più alto del podio dopo aver fatto segnare il miglior tempo in tutte le 14 prove speciali.
Una prestazione senza sbavature per Latvala, che ha imposto un ritmo inavvicinabile per gli avversari lungo gli sterrati finlandesi, conquistando la vittoria assoluta con un margine di circa tre minuti e mezzo sul più diretto inseguitore.
McCormack secondo, Rämänen completa il podio
Alle spalle dell’ex pilota ufficiale Toyota nel WRC ha concluso l’irlandese Marty McCormack, secondo assoluto al volante della sua BMW.
Sul terzo gradino del podio è salito Marko Rämänen, protagonista di un’altra positiva prestazione per i colori finlandesi. Al volante della Opel Kadett, Rämänen ha concluso la gara a poco meno di sei minuti da Latvala.
Il risultato racconta chiaramente il dominio del vincitore: Latvala è stato il più veloce in ogni singola prova speciale, riuscendo ogni volta a costruire distacchi significativi nei confronti degli avversari.
Latvala al comando della classifica europea su sterrato
La vittoria al Lahti Historic Rally assume particolare importanza anche in ottica campionato.
Grazie ai punti conquistati in Finlandia, Latvala passa infatti al comando della categoria riservata agli appuntamenti su sterrato del FIA European Historic Rally Championship.
Il successo di Lahti si aggiunge alla vittoria conquistata all’Acropolis Rally all’inizio dell’estate e a quella ottenuta sull’asfalto del Costa Brava Rally, disputato a marzo.
La stagione del finlandese non è stata però priva di difficoltà. Al Costa Smeralda Rally, in Sardegna, Latvala era stato costretto al ritiro dopo un’uscita di strada, mentre il tradizionale Ypres Rally, in Belgio, si era concluso anticipatamente a causa di un problema alla trasmissione.
Nessun traguardo anche al Weiz Rally, in Austria, altro appuntamento nel quale il finlandese non era riuscito a portare a termine la competizione.
Rosenberger quarto, Silvasti quinto con la Lancia 037
Appena fuori dal podio del Lahti Historic Rally ha concluso l’austriaco Kris Rosenberger, quarto al volante della Subaru Impreza.
Quinta posizione per Ville Silvasti, protagonista con una delle vetture più iconiche presenti al via, la Lancia 037.
A completare le prime sei posizioni è stato invece il pilota ceco Vojtěch Štajf, anche lui al volante di una Toyota Celica.
Latvala subito in Svezia, cambia il navigatore
Per Jari-Matti Latvala non ci sarà molto tempo per festeggiare il successo ottenuto sulle strade di casa.
Il finlandese tornerà infatti al volante già il prossimo fine settimana, quando il FIA European Historic Rally Championship farà tappa a Linköping, in Svezia.
In quell’occasione non ci sarà però Janni Hussi sul sedile di destra della Toyota Celica. Ad affiancare Latvala sarà Erno Kinnunen.
Dopo una gara praticamente perfetta, con 14 vittorie di prova su 14, Latvala lascia quindi Lahti con il successo assoluto e soprattutto con una leadership importante nella corsa europea sugli sterrati, pronto a tornare immediatamente in azione sulle strade svedesi.
