Ogier eguaglia Loeb dopo sedici stagioni, vincendo con tre case differenti in WRC

Dal 2012 Sébastien Loeb è stato il pilota più vincente della storia del rally, forte dei suoi nove titoli mondiali. Un primato che quest’anno Sébastien Ogier è riuscito ad eguagliare. Loeb conquistò i suoi nove mondiali consecutivi tra il 2004 e il 2012 e, dopo il quinto titolo, mantenne il record in solitaria per ben 17 anni. Il francese raggiunse quel traguardo con un’unica casa costruttrice, Citroën, marchio con cui legò tutta la sua fase dominante in WRC. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Sébastien Ogier debuttò invece nel 2008 nel mondiale, supportato dalla federazione francese. Dal 2009 entrò anche lui nel mondo Citroën, inizialmente nel team junior. Il talento non tardò a emergere: nel 2010 arrivarono le prime vittorie assolute e solo un anno dopo chiuse già terzo nella classifica iridata. Nel 2011 però la situazione interna rivelò un equilibrio difficile: due personaggi così nello stesso box non possono coesistere a lungo.

Nel 2012 Ogier passò a Volkswagen. Il primo anno fu di transizione, al volante di una Skoda Fabia S2000, ma dal 2013 iniziò la scalata definitiva: vincerà sei titoli mondiali consecutivi, i primi quattro con Volkswagen e i successivi due con M-Sport Ford.

Nel 2019 la striscia si interruppe grazie al titolo conquistato da Ott Tänak. Ogier, passato nel frattempo a Citroën, decise di lasciare il marchio che, non vedendo alternative valide al titolo, a sua volta abbandonò la classe regina del WRC.

L’anno seguente Ogier firma con Toyota. In sei stagioni con la casa giapponese conquista altri tre titoli mondiali, e nel 2025 – correndo solo part-time – raggiunge finalmente Loeb a quota nove.

Ogier ha ammesso di non aver mai pensato che un giorno sarebbe stato possibile affiancare Loeb.

«Sono molto orgoglioso di essere, insieme a Seb e Daniel Elena, in cima all’albo d’oro del WRC» ha dichiarato Ogier. «Quando ho iniziato nel mondiale nel 2008, non avrei mai immaginato di poter raggiungere questo traguardo, allora loro erano ancora lontani dal nono titolo. Col tempo molti pensarono che il record sarebbe rimasto imbattuto, io compreso. Sono felice di aver raggiunto questo club così esclusivo.»

Diversamente da Loeb, Ogier è riuscito a diventare campione con tre costruttori diversi. Anche sul piano dei navigatori i percorsi si differenziano: Loeb vinse tutti i titoli con Daniel Elena, mentre Ogier ne conquistò otto con Julien Ingrassia e il nono nel 2025 con Vincent Landais.

«Sono felice anche di essere riuscito a portare un altro copilota al titolo mondiale. Vincent lavora in modo straordinario con me da tre anni. Prima del rally in Arabia Saudita sentivo la pressione anche per lui: sapevo che poteva diventare il suo primo titolo. È stato uno stimolo ulteriore per vincere. Sono davvero contento che ci siamo riusciti.»

Nel 2026 Ogier prevede di prendere parte a dieci gare, una in meno rispetto all’ultima stagione.