Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto vincono il Rally 1000 Miglia e sono Campioni Italiani Assoluti Rally Sparco 2024
Secondo posto per Campedelli-Canton a 23.7″, seguiti da Albertini-Fappani. Proprio sull’ultima prova poi Basso-Granai hanno sorpassato per la quarta piazza Mabellini-Lenzi
Inarrestabili, senza lasciare spazio a repliche, Andrea Crugnola e Pietro Ometto hanno centrato la quinta vittoria stagionale al 47° Rally 1000 Miglia e si sono confermati Campioni d’Italia con una gara d’anticipo. Il centro di Brescia si è tinto di rosso per festeggiare il quarto titolo in carriera per il pilota varesotto ed il navigatore vicentino, sempre insieme sulla Citroen C3 Rally2 di FPF Sport gommata Pirelli, che ha completato anche quest’anno un pacchetto tecnico ineguagliabile. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)
Gli sarebbe bastato anche un secondo posto, eppure Crugnola è partito dalla prima prova con l’unico obiettivo di portare a casa la cinquina in sei round affrontati nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, senza accettare compromessi. Ci è riuscito con l’ennesima prestazione impeccabile, fatta di 8 scratch in 11 prove speciali strappati sui 100 chilometri d’asfalto nella provincia bresciana, compreso il successo sulla Power stage e sulla lunga “Pertiche” in notturna, ciliegine sul suo quarto scudetto e terzo consecutivo (2020, 2022, 2023, 2024). Un trionfo che lo rende il terzo pilota più vincente nella storia del Campionato Italiano Rally, alla pari di Arnaldo Cavallari e Giandomenico Basso, alle spalle solamente di altre leggende come Dario Cerrato (5 titoli) e Paolo Andreucci (11).
Nonostante un’altra ottima prestazione, Simone Campedelli e Tania Canton non sono riusciti a cancellare il match point per Crugnola-Ometto e anche stavolta si sono dovuti accontentare della seconda posizione. Anche in questo quinto round il cesenate sulla Skoda Fabia RS ha rappresentato l’insidia più concreta per i campionissimi, alla pari con lo stesso tempo in una prova speciale ma, poco alla volta, al traguardo il distacco è lievitato fino a 23.7’’. Un risultato che comunque conferma Campedelli-Canton come seconda forza del campionato. È mancato invece qualcosa a Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, che sono entrati troppo tardi in ritmo sulla loro GR Yaris Rally2 per provare a contendere il titolo fino in fondo. Alla fine l’equipaggio ufficiale della casa giapponese ha ottenuto in rimonta il 4° posto assoluto, ad un soffio dal podio sul quale sono invece saliti Stefano Albertini e Danilo Fappani. I vincitori della scorsa edizione del 1000 Miglia su Skoda Fabia hanno prima cercato di attaccare Campedelli, acciuffando il sabato anche la seconda piazza grazie ad un ottimo primo loop, e dopo che il cesenate è tornato all’assalto hanno gestito il vantaggio sugli inseguitori per il 3° posto.
Ha poi mostrato un passo diverso, sicuramente più competitivo rispetto ai round precedenti, il giovane Andrea Mabellini navigato da Virginia Lenzi su altra vettura ceca. Il portacolori di MRF è partito venerdì dalla 2^ piazza scivolando poi, prova dopo prova, al 5° posto, confermando così il risultato ottenuto a Roma. Per Roberto Daprà invece è arrivata la prima vittoria nel Campionato Italiano Rally Promozione. Il talento di ACI Team Italia, su una Skoda RS condivisa assieme a Luca Guglielmetti, ha chiuso la gara in crescendo con un 2° tempo assoluto sul finale, ottenuto non a caso per avere la meglio su Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka. L’equipaggio sloveno – con il pilota che ha però licenza italiana – infatti ha dovuto correre una gara alla rincorsa dopo aver perso 13” sulla PS2, in seguito ad un testacoda, chiudendo con il miglior scratch nella “Pertiche” conclusiva a 1.9” da Daprà. 8° posto nel cuore di Bresica per Nucita-Pollet su Hyundai i10, con il pilota siciliano che però è stato male fisicamente durante la seconda giornata di gara. Hanno chiuso infine le prime 10 posizioni del Rally 1000 Miglia Re-Vozzo, unici a bordo di una Volkswgen Polo e che salgono così sul podio del Promozione, e Scattolon-Magrini su Citroen C3.
Classifica generale: 1.Crugnola 2.Campedelli+23.7 3.Albertini+26.2 4.Basso+29.0 5.Mabellini+31.0 6.Daprà+41.1 7.Avbelj+43.0 8.Nucita+55.7 9.Re+1:00.5 10.Scattolon+1:11.3
Classifica CIAR Conduttori: 1.Crugnola 2.Campedelli+23.7 4.Basso+29.0 5.Mabellini+31.0 6.Daprà+41.1 7.Avbelj+43.0 8.Nucita+55.7 9.Re+1:00.5 10.Scattolon+1:11.3
Classifica CIRP Conduttori: 1.Daprà 2.Avbelj+1.9 3.Re+19.4 4.Scattolon+30.2 5.Sartor+1:11.0 6.Ferrarotti+2:04.4 …..
Classifica CIAR 2 Ruote Motrici: 1.Di Pietro 2.Cogni+14.5 3.Cambiaghi+49.2 4.Rendina+59.9 5.Campanaro+1.25.1 6.Fiore+2:04.97.Strabello+2:51.9
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