Trofeo Maremma, definito il percorso dell'edizione che segna il ritorno nell'IRC

Trofeo Maremma, definito il percorso dell’edizione che segna il ritorno nell’IRC

Tante le novità, a partire dal cambio radicale della collocazione in calendario, anticipando ad aprile, mantenendo le vetture storiche

È stato un inverno intenso, quello di MaremmaCorse 2.0, per cercare una collocazione sempre più importante per la propria gara di riferimento, il Trofeo Maremma, che quest’anno tocca ben la 46esima edizione. Un inverno fitto di contatti, di riunioni, sfociato nell’annuncio che la gara tornerà ad avere un respiro internazionale, quello del ritorno a far parte dell’IRC, la serie internazionale di cui era parte integrante sino al 2010.

Così, da gara nazionale aperta alla partecipazione straniera, in questo 2022 il Trofeo Maremma torna nell’attico delle manifestazioni più titolate in Italia e la prima novità che propone è il radicale cambio di data. Storica, la sua collocazione alle porte dell’autunno, da quest’anno lasciata per andare al mese di aprile, il 2-3 del mese, praticamente operando un cambio con l’altra gara di MaremmaCorse 2.0, il “Colline Metallifere” che si sposta dunque ad ottobre. Un cambio di livello, che ha imposto un lavoro importante per rimodulare il format di gara, con un chilometraggio più lungo di gara, che certamente non mancherà di soddisfare i palati “più fini”.

Un programma di gara articolato, in due giornate che saranno certamente “ad alta tensione”, visto pure che questo sarà il primo appuntamento dei quattro che costituiscono il telaio dell’IRCup. La gara sarà valida anche per il Premio Rally Aci Lucca e per il Trofeo Rally Toscano (coefficiente 1,5).

Il Rally Internazionale IRC conta un totale di 8 prove speciali per 94,3 chilometri cronometrati ed un totale di 426,6 chilometri. In programma una prova da ripetere due volte e due speciali da ripetere tre volte. Il Rally Storico, valido per il TRZ di zona 3 conta sei prove speciali per un totale di 78,3 chilometri competitivi a fronte dei totali 299,7 totali. Saranno due le prove da ripetere tre volte. Il Rally Nazionale ha anch’esso sei prove speciali, tre da ripetere due volte per 62,9 chilometri sul totale che ne misura 261,6.

Le partenze alle 15,31 di sabato 2 aprile dal viale Italia a Follonica, dove tutti i concorrenti faranno ritorno domenica 3 a partire dalle 17,52. Per le auto storiche nel primo giorno, ci sarà in programma solamente la cerimonia di partenza, mentre per la seconda giornata di gara partiranno in testa alla corsa.