Gryazin chiude al comando la prima tappa in Ungheria

Il russo guida il Rally d’Ungheria dopo la prima tappa. Tanti i piloti in difficoltà. Umberto Scandola ko dopo una serie di forature

Nikolay Gryazin

Nikolay Gryazin e Aleksandrov Konstantin, Rally Hungary 2021 - Grégory Lenormand / DPPI

Nikolay Gryazin ha completato la prima tappa del Rally d’Ungheria al comando, mentre Norbert Herczig è in corsa per il podio di casa dopo un’altra giornata ricca di azione nel FIA European Rally Championship. Con sette speciali disputate, Gryazin, con il copilota Konstantin Aleksandrov ha un vantaggio di 25,8 secondi su Herczig e di 39,7 secondi su Mads Ostberg. Il campione ungherese in carica András Hadik e Miko Marczyk completano la top five. Efrén Llarena è invece sesto dopo dopo aver ricevuto una penalità di 10 secondi per partenza anticipata.

Anche il leader della classifica Andreas Mikkelsen ha avuto una serie di problemi e al momento occupa la settima posizione. Dopo aver superato un problema di alimentazione questa mattina, un pneumatico anteriore destro danneggiato ha causato un ulteriore ritardo al pilota Toksport WRT con motore Skoda sulla PS7.

“Abbiamo avuto alcuni problemi di alimentazione, c’era un filo rotto – ha detto Mikkelsen -. Sulla causa non sono sicuro, ma fondamentalmente avevamo meno potenza, ma sono felice che sia stato risolto. Abbiamo bravi ingegneri che ci hanno inviato buoni video, quindi sapevamo cosa cercare, non avremmo potuto risolvere da soli. Continueremo a spingere al massimo ma dobbiamo pensare al campionato quindi dobbiamo trovare un buon mix”.

A parte un momento sulla PS4, è stata una giornata senza grossi problemi per Gryazin, che sta facendo il suo debutto nel Rally d’Ungheria ed è in lizza per la sua seconda vittoria ERC in questa stagione. “Dobbiamo continuare a lavorare, niente è sicuro qui perché è facile forare – ha detto Gryazin -. Senza conoscere le speciali è difficile perché non sai se è possibile tagliare. Nelle strade strette, se spingi troppo è molto facile andare all’esterno e rompere qualcosa sbattendo. Non è necessario essere il più veloce, ma è necessario essere costanti”.

Nonostante una gomma danneggiata sulla PS3, Javier Pardo è vicino alla quinta vittoria consecutiva in ERC2 dopo che il compagno di squadra della Suzuki Motor Ibérica Joan Vinyes è uscito di strada e ha danneggiato le sospensioni della sua Swift R4lly S. Ken Torn guida l’ERC Junior con la sua Ford Fiesta Rally3 di M-Sport Poland, Jon Armstrong guida l’ERC3-ERC3 Junior con Martin Rada che passa in testa alla Abarth Rally Cup dopo che un problema elettrico ha rallentato Dariusz Poloński sulla SS7. Paulo Soria guida la classifica del Trofeo Clio by Toksport WRT ma Andrea Mabellini si avvicina al titolo con la terza posizione attuale.

Erik Cais occupa la decima posizione dopo una foratura: “Non so davvero cosa sia successo – ha detto sconsolato il 22enne dello Yacco ACCR Team -. Sono davvero dispiaciuto perché è stata una tappa perfetta fin dall’inizio e il ritmo era davvero buono. Domani è un nuovo giorno”. Con Cais non più una minaccia, Gryazin ha spostato la sua attenzione per preservare il vantaggio su Norbert Herczig di Skoda Rally Team Hungaria, che ha perso secondi preziosi con una foratura all’anteriore destra a circa due chilometri dal traguardo della PS2.

Miklós Csomós e Yoann Bonato, rispettivamente 11° e 12°, hanno perso tempo a causa di alcune gomme danneggiate. Anche il contendente al titolo ungherese Csomós è stato protagonista di un testacoda, mentre Bonato ha riportato un problema ai freni. Ken Torn è 13esimo e il miglior pilota ERC Junior seguito dal leader ERC3/ERC3 Junior Jon Armstrong e Sami Pajari. Nil Solans è stato un non-starter al suo debutto per il Team MRF Tires dopo che un problema tecnico nella sua nuovissima Hyundai i20 N Rally2 non è stato risolto. Una serie di forature ha portato all’esclusione di Umberto Scandola dopo aver guidato su un tratto stradale con solo tre pneumatici gonfiati sul suo Hyundai Rally Team Italia.