ERC, Mabellini-Lenzi in Portogallo per il secondo posto: ultima sfida per ACI Team Italia
L’equipaggio Lancia difende otto punti su Marczyk. Dei Ceci e Dallapiccola al finale Junior, Ledda al via su Opel Corsa Rally4
Andrea Mabellini e Virginia Lenzi su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
Ultima sfida internazionale della stagione per i portacolori di ACI Team Italia, pronti a misurarsi sulle strade del Rally 6 Cities North of Portugal. L’appuntamento portoghese rappresenta un’importante round di confronto e crescita per gli equipaggi italiani, impegnati nell’ultimo round del FIA European Rally Championship e del FIA ERC Junior.
Il Portogallo chiude la stagione 2026 dell’Europeo Rally e rappresenta in particolare un appuntamento decisivo soprattutto per Andrea Mabellini e Virginia Lenzi su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. L’equipaggio italiano di Lancia Corse HF si gioca infatti il secondo posto nella classifica finale del campionato. Il pilota bresciano e la navigatrice bergamasca arrivano all’ultima gara con otto punti di vantaggio sul campione europeo uscente Miko Marczyk. Un margine che offre una posizione favorevole e che richiederà una gestione attenta della gara da parte dell’equipaggio e della squadra per conquistare il titolo di vicecampioni europei.
Il commento di Mabellini: «Noi ce la metteremo tutta e proveremo a difendere il secondo posto in campionato. La gara è difficile e i competitor sono agguerriti, soprattutto quelli che vengono dal Mondiale. Durante i test abbiamo provato qualche soluzione di setup in vista della gara: abbiamo poca esperienza sulla terra con questa vettura e ogni chilometro è importante. Abbiamo corso questa gara nel 2022 con la Rally4 e nel 2023 con la Rally2. È bello correre qui: hai tutto, dal veloce al tecnico, salti e dossi. Una gara davvero completa».
Nel FIA ERC Junior, Francesco Dei Ceci e Sebastian Dallapiccola si preparano ad affrontare per la prima volta gli sterrati portoghesi. Per entrambi i piloti di ACI Team Italia, al volante di una Lancia Ypsilon Rally4, la gara rappresenta un banco di prova significativo, che metterà alla prova la preparazione e la capacità di interpretare al meglio le caratteristiche di ogni prova speciale. Determinato a far bene il casertano Dei Ceci arriva in Portogallo con un quarto posto nella classifica del FIA ERC Junior e sarà nuovamente affiancato da Daiana Darderi.
Le parole di Dei Ceci: «Cercheremo di guardare in ottica campionato e di fare del nostro meglio. L’obiettivo è ottenere un bel risultato, sia per chiudere al meglio la stagione sia per conquistare una buona posizione nella classifica di campionato. Non abbiamo molta esperienza sul fondo sterrato, quindi cercheremo di accumulare chilometri. Dai test abbiamo avuto buone sensazioni. La gara sarà lunga e non vedo l’ora di affrontare il famoso salto di Fafe.».
Anche Dallapiccola, nono nella graduatoria Junior, affronta questa nuova esperienza con l’obiettivo di continuare a migliorarsi. Per l’appuntamento di fine stagione il pilota trentino sarà navigato da Lorenzo Mattucci.
La dichiarazione di Dallapiccola: «Siamo pronti. Ho poca esperienza su questi fondi: dopo la prima esperienza in Svezia, dove mi sono trovato bene sia con la macchina sia con il fondo, qui cambia tutto. Il percorso è leggermente più lento e scavato, con difficoltà sotto diversi aspetti soprattutto con le nostre macchine. La voglia di fare bene c’è, così come quella di concludere al meglio quest’anno».
In Portogallo tra le Rally4, tra i giovani del vivaio ACI Team Italia, presente Valentino Ledda, al via insieme a Claudio Mele su Opel Corsa Rally4. Il pilota di Burgos arriva dai recenti impegni al Rally Italia Sardegna, appuntamento di casa del Mondiale, e, nello scorso fine settimana, al 1° Sanremo Rally Electric.
«Una stagione ricca di esperienze. Sono contento di poter correre un’altra gara su terra. » ha dichiarato Ledda «Spero di divertirmi e di fare bene. Ringrazio la Federazione per questa opportunità».
Le strade del nord del Portogallo faranno da scenario a un fine settimana nel quale sarà fondamentale trovare fin dalle prime battute il giusto ritmo, gestire le insidie del percorso e mantenere la massima costanza lungo tutte le prove speciali.
Il programma prevede tre giorni di gara, con 17 prove speciali e 181,10 km cronometrati. Si parte venerdì 23 ottobre da Guimarães; sabato 24 ottobre sarà la giornata più intensa, con otto prove speciali, mentre domenica 25 ottobre è previsto il gran finale con la Power Stage di Lameirinha e l’arrivo conclusivo a Guimarães.
