Roma parla italiano: Crugnola e Daprà davanti agli assi dell’ERC. Ritiro per Nucita

Uno scratch per Crugnola, uno scratch per Daprà, e così nonostante i tanti protagonisti internazionali davanti a tutti ci sono i ragazzi del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Dopo la prova del Colosseo infatti era Nucita ad aver preso la leadership del Rally di Roma Capitale, ma sulla PS3 il pilota siciliano ha aperto una ruota ritirandosi. Lì invece, sulla lunga “Piana di Rascino” di 27.85 km, ha dato una spallata pesante il pilota Lancia Corse Andrea Crugnola, affiancato da Luca Beltrame su Ypsilon Rally2 HF Integrale, guadagnando in un sol colpo 6.2″. Sulla terza prova del giro invece la “Colle di Tora – Poggio Moiano” è arrivata la risposta del pilota ACI Team Italia Roberto Daprà, in coppia con Luca Guglielmetti. Sono così ancora loro due, i duellanti del CIAR Sparco Crugnola e Daprà, a lottare lì davanti a tutti, con un margine di 12.1″ sui finlandesi Suninen-Haapala, prim’attori del FIA ERC. 

“Alcuni pezzi di prova ci vengono bene, in altri non siamo molto costanti – le parole al riordino di Crugnola – sono prove nuove e molto difficili, far tutto giusto è difficile per noi e per i nostri competitor perciò adesso speriamo di migliorare, tenendo conto che bisognerà essere fortunati per le forature e per lo sporco”

“Il primo giro di prove è andato bene, ora siamo più vicini a Crugnola – commenta invece Daprà – abbiamo perso più tempo sulla PS3 ma credo che sia tutto merito suo perchè ha fatto un ottimo tempo. Ora cercheremo di migliorare soprattutto nei punti dove lì abbiamo perso”.

Al quarto posto poi il pilota Lancia del WRC Nikolay Gryazin, seguito a meno di 2″ da Bostjan Avbelj e Elia De Guio, che però hanno perso secondi preziosi per una foratura, altrimenti sarebbe stato ben più attaccato alla vetta. Più in difficoltà invece l’equipaggio Toyota Gazoo Racing Campedelli-Canton, non al top in questo avvio di giornata, comunque quarto nella classifica del CIAR Sparco. Ha invece aperto una ruota Fabio Andolfi con Marco Menchini sulla PS4, perdendo minuti preziosi e scivolando a oltre 1’30 dalla vetta. 

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS4: 1. CRUGNOLA-BELTRAME (Lancia Ypsilon Hf) in 37’50.4; 2. DAPRÀ-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia Rs) a 5.8; 3. SUNINEN-HAAPALA (Skoda Fabia Rs) a 12.1; 4. GRYAZIN-ALEKSANDROV (Lancia Ypsilon Hf) a 19.9; 5. AVBELJ-DE GUIO (Skoda Fabia Rs) a 21.5; 6. BASSO-GRANAI (Skoda Fabia Rs) a 24.9; 7. PELAMOURGUES-POUGET (Hyundai I20 N) a 25.1; 8. BONATO-BOULLOUD (Lancia Ypsilon Hf) a 28.7; 9. CREIGHTON-REGAN (Citroen C3) a 35.1; 10. ROSSEL-DUNAND (Lancia Ypsilon Hf) a 36.0; 11