Toyota Gazoo Racing ha presentato le edizioni speciali della GR Yaris ispirate a Rovanperä e Ogier

Toyota ha svelato ieri due esclusive versioni ad alte prestazioni della nuova GR Yaris, sviluppate con il contributo diretto dei piloti campioni del Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä. I nuovi modelli fanno il loro debutto nella prima giornata del Rallye-Monte Carlo, l’evento di apertura del FIA World Rally Championship (WRC) 2024.

Queste vetture sono state sviluppate a partire dalle versioni concept presentate al Tokyo Auto Salon 2023, sotto la supervisione di Ogier, che ha vinto due dei suoi otto titoli piloti WRC con TGR-WRT, nel 2020 e nel 2021, e Rovanperä, vincitore nel 2022 e nel 2023.

La loro creazione è stata ispirata dal desiderio di Akio Toyoda, Chairman e Master Driver di Toyota Motor Corporation – alias “Morizo” – di esprimere il suo rispetto e la sua gratitudine ai piloti “che mettono a punto e migliorano le nostre auto nei rally” e ai team, agli organizzatori di rally e agli appassionati di questo sport.

In ogni vettura, le modalità “Gravel” e “Track” presenti sulla GR Yaris standard sono state sostituite con impostazioni ricalibrate per soddisfare le esigenze personali di ogni guidatore in termini di maneggevolezza e prestazioni. Inoltre, ciascuna delle versioni speciali presenta nuove caratteristiche stilistiche distintive per esterni e interni.

Entrambe le vetture sono alimentate dall’ultimo sviluppo del motore turbo a tre cilindri da 1,6 litri della GR Yaris, che produce 280 CV e 390 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale intelligente a sei marce (6iMT).

Ogier Edition

La GR Yaris Ogier Edition dispone di due nuove modalità di controllo AWD: Morizo e Seb. La modalità Morizo è stata sviluppata da Morizo (Akio Toyoda) attraverso le sue esperienze di guida nei rally. È calibrata per garantire adeguati tempi di risposta in accelerazione, parzializzazione e frenata. La modalità Seb, sviluppata da Ogier, utilizza i differenziali a slittamento limitato Torsen anteriore e posteriore e la trazione integrale per distribuire la coppia all’asse posteriore in modo che il retrotreno dell’auto possa essere controllato con relativa facilità. Questo darà al guidatore la sensazione di essere completamente connesso con l’auto e gli consentirà di avere un miglior controllo della vettura ad alta velocità.

La carrozzeria della Ogier Edition ha una verniciatura dedicata Matt Stealth Grey e presenta la bandiera nazionale francese (la nazione d’origine di Ogier) sulla griglia anteriore e i cerchi in lega BBS 18x8J. Adesivi commemorativi WRC sono stati aggiunti sui passaruota anteriori.

I dettagli esclusivi includono anche uno spoiler posteriore in fibra di carbonio CFRP di nuovo design e pinze dei freni verniciate di blu. Le decalcomanie TOYOTA GAZOO Racing sono state aggiunte alle portiere sinistra e destra e un logo Ogier Edition al portellone posteriore.

All’interno c’è un badge commemorativo della vittoria WRC sul lato passeggero del cruscotto e cuciture blu, grigie e rosse a contrasto (in onore dei colori nazionali francesi) sul volante. Le cuciture grigie sono utilizzate per le leve del cambio e del freno di stazionamento e per il rivestimento dei sedili.

Su entrambe le edizioni speciali, la strumentazione digitale della nuova GR Yaris è stata rivista per includere le nuove modalità, insieme alla normale modalità di controllo Normal AWD.

Rovanperä Edition

La Rovanperä Edition ha un’esclusiva modalità denominata Donut, creata appositamente per il più giovane campione del WRC che è molto abile nel drifting e nell’esecuzione di tondi a ruote ‘fumanti’. In questo caso, la nuova modalità consente una facilità di controllo della vettura con una distribuzione di coppia costante e prevalente alle ruote posteriori.

Questa versione della GR Yaris offre anche la modalità Kalle, che utilizza un differenziale posteriore specifico e differenziali a slittamento limitato Torsen anteriore e posteriore per garantire una risposta lineare in termini di handling, di modo che il retrotreno dell’auto possa predisporsi verso l’esterno in inserimento curva e consentire all’anteriore di avere trazione nell’accelerazione in uscita di curva.

L’auto ha un’esclusiva verniciatura tricolore, applicata sulla vettura attraverso una serie di motivi non uniformi, ed è stata ideata dal designer del casco da corsa di Rovanperä. Gli adesivi della vittoria nel WRC sono stati aggiunti ai passaruota anteriori e ci sono decalcomanie Toyota Gazoo Racing sulle portiere e sul paraurti posteriore e un badge Rovanperä Edition sul portellone posteriore. Oltre ai cerchi in lega BBS 18x8J, l’auto è dotata di uno spoiler posteriore regolabile in CFRP, condiviso con la GRMN Yaris, e di differenziale posteriore specifico.

Nell’abitacolo le finiture e le cuciture dei rivestimenti si abbinano ancora una volta ai colori nazionali del pilota, in questo caso il blu e il grigio per la Finlandia. Come nell’edizione Ogier, un badge speciale commemora la vittoria di TGR nel WRC.

Le edizioni Ogier e Rovanperä saranno prodotte in un numero strettamente limitato.

Riepilogo delle caratteristiche delle edizioni speciali

	Ogier Edition	Rovanperä Edition
Esterno	Verniciatura Grigio Stealth Opaco	Esclusiva verniciatura tricolore
	Adesivi vittoria WRC sui passaruota anteriori	Adesivi vittoria WRC sui passaruota anteriori
	Decorazione della bandiera nazionale francese sulla griglia anteriore	Cerchi in lega 18x8J BBS
	Pinze freno verniciate di blu	Logo TOYOTA GAZOO Racing sulle ruote
	Cerchi in lega 18x8J BBS	Decalcomanie TOYOTA GAZOO Racing sulle portiere anteriori e sul paraurti posteriore
	Bandiera francese e logo TOYOTA GAZOO Racing sulle ruote	Stemma Rovanperä Edition sul retro
	Decalcomanie TOYOTA GAZOO Racing sulle portiere anteriori	Spoiler posterior regolabile in CFRP
	Stemma Ogier Edition sul portellone posteriore
	Spoiler posteriore in CFRP di nuovo design
Interno	Badge commemorativo della vittoria WRC sul cruscotto	Badge commemorativo della vittoria WRC sul cruscotto
	Display della strumentazione completamente digitale GR, comprese le nuove modalità di guida Morizo e Seb	Display della strumentazione completamente digitale GR, comprese le nuove modalità di guida Donut e Kalle
	Cuciture del volante – colori nazionali francesi (rosso/grigio/blu)	Cuciture del volante – colori nazionali finlandesi (blu/grigio)
	Cuciture grigie per l’imbottitura dei sedili e per le leve del cambio e del freno di stazionamento	Cuciture blu e grigie per l’imbottitura dei sedili e per le leve del cambio e del freno di stazionamento
Meccanica	Modalità di trazione integrale: Morizo, Seb e Normal	Modalità di trazione integrale: Donut, Kalle e Normal
	Motore turbo a 3 cilindri da 1,6 litri con 280 CV e 390 Nm	Motore turbo a 3 cilindri da 1,6 litri con 280 CV e 390 Nm
	Cambio manuale intelligente a 6 marce	Cambio manuale intelligente a 6 marce
		Differenziale posteriore specifico