FIA e Extreme E siglano un accordo per un nuovo campionato, arriva il mondiale di corse fuoristrada a idrogeno

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Extreme H, il nuovo campionato di SUV fuoristrada alimentati a idrogeno, inizierà nel 2025

Agag

Alejandro Agag e Mohammed Ben Sulayem

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) e Extreme E hanno firmato un memorandum d’intesa non vincolante che definisce un quadro per creare il primo campionato mondiale di corse fuoristrada a idrogeno. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK)

Questo documento è il primo passo per stabilire un percorso affinché la serie dell’idrogeno, Extreme H, diventi un campionato FIA a partire dalla sua stagione inaugurale nel 2025, con l’intenzione che diventi un campionato del mondo FIA dal 2026, se i criteri richiesti saranno soddisfatti. Inoltre, il percorso delinea che nel 2024 Extreme E, attualmente una serie internazionale FIA, sarà riconosciuta come campionato FIA.

Extreme H si unirebbe alla compagnia di soli altri sette Campionati mondiali FIA ufficiali, tra cui il Campionato mondiale ABB FIA Formula E. Questo percorso pianificato verso lo status di Campionato del mondo FIA dimostra la progressione della serie sin dal suo inizio nel 2021 e una forte dichiarazione di intenti per la sua crescita verso il suo futuro alimentato a idrogeno. Lo sviluppo della serie Extreme H è in corso, con piani avanzati per il lancio di un prototipo entro la fine dell’anno prima della prima stagione nel 2025.

Alejandro Agag, fondatore e CEO di Extreme E, ha dichiarato: “La creazione insieme alla FIA del primo campionato mondiale di corse a idrogeno sarà una pietra miliare epocale per Extreme E e la nuova serie Extreme H. L’eventuale accreditamento come Campionato FIA e poi Campionato del mondo FIA significherebbe che saremmo tra i massimi livelli delle categorie di sport motoristici globali, e Extreme H sarebbe la prima serie di gare di campionato del mondo nel suo genere.

“Ciò che era iniziato molti anni fa come una conversazione sulle corse in ambienti estremi, mettendo in mostra le incredibili prestazioni e l’innovazione degli E-SUV, ha ora dimostrato un’enorme crescita e ulteriori progressi tecnici pionieristici mentre procediamo con la transizione all’idrogeno e all’Extreme H – un prima mondiale.

“Questo annuncio rappresenta un primo passo significativo nello sviluppo del nostro campionato e nella nostra transizione rivoluzionaria alle corse alimentate a idrogeno. Lo sport è la piattaforma più potente ed efficace per promuovere l’innovazione e il nostro impegno nel fornire campionati di sport motoristici sostenibili, pieni di emozioni e con un’impronta di carbonio ridotta, ne sono la prova.

“Una volta raggiunto lo status di Campionato del mondo FIA, Extreme H continuerà ciò che Extreme E ha iniziato come serie pionieristica di sport motoristici e non vediamo l’ora di offrire un altro prodotto sportivo spettacolare. Vorrei ringraziare il Presidente e la FIA per il loro continuo sostegno e riconoscimento della nostra ambizione di creare un primato mondiale per le corse automobilistiche. Aspettatevi di vedere gare ancora più emozionanti sul percorso, oltre a spingere ulteriormente i confini delle nuove tecnologie nella corsa per affrontare le questioni climatiche”.

Mohammed Ben Sulayem, Presidente della Fédération Internationale de l’Automobile, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di continuare a lavorare con Extreme E nel loro viaggio per diventare un Campionato del mondo FIA. L’utilizzo di fonti di energia sostenibili nello sport motoristico è l’obiettivo chiave della FIA e parte della nostra strategia a lungo termine, e questa serie è una vetrina ideale per questo. L’idrogeno è una parte importante di questo mix e abbiamo sviluppato una serie di norme di sicurezza per i veicoli alimentati a idrogeno che fanno parte del Codice sportivo internazionale della FIA.

“È incoraggiante che un’entità così importante nel settore degli sport motoristici come Extreme E, con il suo rinomato schieramento di squadre, veda lo stesso potenziale nella tecnologia dell’idrogeno. Il loro approccio all’uguaglianza e alla diversità corrisponde al nostro mentre ci impegniamo a rendere lo sport automobilistico accessibile a tutti.

“Le competizioni sportive motoristiche rappresentano un’eccellente piattaforma di ricerca e sviluppo e questa nuova serie ha un grande potenziale. Il fatto che la tecnologia venga testata nel duro ambiente delle corse fuoristrada in tutti i tipi di condizioni dovrebbe avvantaggiare l’intero settore e, a lungo termine, rendere la mobilità più rispettosa dell’ambiente per gli utenti quotidiani della strada. Non vediamo l’ora di lavorare con Extreme E, condividendo il nostro know-how e la nostra esperienza”.

Extreme E vanta nomi leggendari del motorsport in tutto il suo campionato, dai proprietari dei team Sir Lewis Hamilton, Nico Rosberg e Jenson Button ai pesi massimi del motorsport McLaren, Andretti e Chip Ganassi – con campioni del mondo di diverse discipline che gareggiano nella serie da quando è stata lanciata poco più di due anni fa .

Il primo sport mai nato da uno scopo sociale, Extreme E – e Extreme H dal 2025 – mira a ridurre al minimo l’impatto ambientale massimizzando al contempo la consapevolezza, gareggiando in luoghi che sono già stati danneggiati o colpiti dal cambiamento climatico o dall’interferenza umana, e prendendo fan nel cuore delle questioni più urgenti che riguardano il futuro del nostro pianeta.

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