Per Lorenzo Bertelli stimolante la Toyota Yaris Rally1 e potrebbe correre in Italia e in Grecia

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Lorenzo BERTELLI poses for a portrait during the FIA World Rally Championship Arctic Rally in Rovaniemi, Finland on February 26, 2021 // @World / Red Bull Content Pool // SI202105100243 // Usage for editorial use only //

Lorenzo Bertelli ha trovato “stimolante” lavorare al Rally di Svezia con il team Toyota campione del mondo in carica. Bertelli, cliente di lunga data di M-Sport che lo scorso anno ha guidato una Ford Puma Rally1 al settimo posto in carriera al Rally di Nuova Zelanda, è diventato il primo pilota a noleggiare una Toyota GR Yaris Rally1 nell’unico rally su neve piena del World Rally Championship. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono LINK)

Venerdì in Svezia stava gareggiando tra i primi 10, prima che una uscita su un cumulo di neve lo facesse scendere in classifica. Bertelli alla fine ha portato a casa la vettura al 14° posto, superando il suo precedente miglior risultato nell’evento del 18°.

“È il mio miglior Rally di Svezia ed ero contento del ritmo-, ha detto Bertelli-. Sono solo deluso venerdì per l’errore perché avrei potuto finire tra i primi 10 e quel tipo di posizione sarebbe stata fantastica. Ma sono super contento comunque: ottima macchina, belle tappe, contento del ritmo, quindi niente di più da chiedere”.

Alla domanda su com’è stato lavorare con un team diverso, avendo guidato le Ford di M-Sport nel WRC negli ultimi dieci anni, Bertelli ha dichiarato: “Avere la possibilità di lavorare con la Toyota è stato fantastico perché imparo cose che si fanno in un un modo differente. Non significa necessariamente migliore o peggiore, è solo diverso. Quindi per me è stato stimolante. Inoltre ho imparato davvero molto solo questo fine settimana.”

Avendo guidato solo un paio di rally ogni stagione negli ultimi anni, e con solo una precedente partecipazione al Rally1, Bertelli era comprensibilmente arrugginito sulle prove speciali.

“Penso che la cosa più importante sia, più che la macchina, per me è abituarmi alle note e al copilota. Perché quando ho fatto il test i tempi non erano così lontani e sono molto più vicino di quanto non lo sia nel rally. Quindi significa che il feeling con la macchina c’è, è più il feeling con le note, la strada, è più questo. Se vedo il calo delle prestazioni tra il test e il rally, la grande differenza è con le note”.

Gli impegni di lavoro impediranno a Bertelli di partecipare regolarmente al WRC, ma un’ulteriore uscita con la Toyota quest’anno è una possibilità.

“Tre o quattro settimane mi restano di vacanza-, ha aggiunto Bertelli-. Fatemi pianificare correttamente; forse posso farne un’altra. Sicuramente l’Italia è un’opzione, anche la Grecia è tornata nel calendario, mi piace”.

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