Targa Florio infuocata: Daprà davanti, lotta serrata tra Crugnola e Campedelli

Un inizio spettacolare per la 110^ Targa Florio. Dopo le prime 4 prove infatti davanti a tutti c’è il talento di ACI Team Italia Roberto Daprà, in coppia con Luca Guglielmetti su Skoda Fabia RS. Il trentino infatti nel pronti-via ha siglato due scratchvincendo le prove speciali “La Montedoro” e “Pollina“, riuscendo a guadagnare un margine di 5.6″ sugli inseguitori in lotta per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco.

Bellissima poi la bagarre appena dietro Daprà: Simone Campedelli e Tania Canton infatti sulla Toyota GR Yaris Rally2ufficiale sono partiti molto bene, prendendo la leaderhip nella PS2 con un gran tempo sulla “Scillato – La Generosa”, ma nella PS4 si sono girati perdendo diversi secondi. Così al secondo posto, per appena un decimo cercano di rimontare sulla vetta Andrea Crugnola e Luca Beltrame, sulla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, che hanno pagato un pugno di secondo nella PS1e nella PS4 rispetto al leader. In agguato però anche Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka, su altra Skoda RS, che nonostante un problema con il tablet delle note sono riusciti a rimanere attaccati al podio, con un margine di 6.4″ dalla vetta. Già più distaccato l’idolo locale Andrea Nucita affiancato da Maurizio Messina, distante 21″.

“Nella PS3 abbiamo sofferto maggiormente forse perchè siamo tra i pochi equipaggi a non aver fatto la prova nel 2024 – spiega Daprà – la PS4 invece è andata bene, una prova veloce dove abbiamo cercato di fare la differenza. Siamo ad un terzo della gara ora, bisogna quindi continuare così era importante avere questi secondi di margine”.

“Ho faticato un po’ con le note nel primo tratto di prova speciale – spiega invece Crugnola – la macchina va benissimo, ma devo trovare io il ritmo, devo migliorare io”.

Nel CIAR Due Ruote Motrici sta facendo il vuoto Gabriel Di Pietro con Andrea Dresti, su Peugeot 208, dopo la foratura sulla PS4 di Di Giovanni-Colapietro. Dominio dopo 4 PS nel CIAR Junior per Lorenzo Varesco e Isabel Goss, su una della Lancia Ypsilon Rally4 di Motorpsport Italia gommate Pirelli, che hanno circa 20″ di margine su Nerobutto-Zaramella. Ritiro sulla PS1 nel frattempo per Marchioro.  

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS4: ASSOLUTA: 1. DAPRA’-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia RS) in 33’15.4; 2. CRUGNOLA-BELTRAME (Lancia Ypsilon) a 5.6; 3. CAMPEDELLI-CANTON (Toyota GR Yaris) a 5.7; 4. AVBELJ-ANDREJKA (Skoda, 1620) a 6.4; 5. NUCITA-MESSINA (Skoda Fabia RS) a 21.0; 6. ANDOLFI-MENCHINI (Toyota GR Yaris) a 30.9; 7. RUSCE-ZANNI (Skoda Fabia RS) a 43.1; 8. BOULENC-BAROZZI (Toyota GR Yaris) a 49.8; 9. FERRAROTTI-GRIMALDI (Hyundai I20N) a 1’25.9; 10. SULPIZIO-FENOLI (Skoda Fabia RS) a 1’41.9