Colpo di scena al Safari Rally: Solberg e Ogier si fermano nel trasferimento, Katsuta nuovo leader
I due piloti Toyota costretti al ritiro dopo la PS Sleeping Warrior per problemi tecnici sulle rispettive GR Yaris Rally1. Dopo lo stop di Evans nella stessa prova, il dominio Toyota viene cancellato in pochi chilometri
Clamoroso ribaltone al Safari Rally Kenya, dove nel giro di una sola prova speciale e del successivo trasferimento Toyota Gazoo Racing ha perso il controllo della gara. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)
Dopo aver completato la durissima Sleeping Warrior, Solberg e Sébastien Ogier sono stati costretti al ritiro nel trasferimento verso il parco assistenza. La Toyota GR Yaris Rally1 di Solberg ha accusato problemi elettrici e alla trasmissione, mentre la vettura di Ogier si è fermata per un guasto all’alternatore durante il tratto di collegamento.
Il doppio ritiro è arrivato poco dopo un altro duro colpo per il team giapponese. Nella stessa prova speciale infatti Elfyn Evans, leader del campionato e secondo nella classifica del rally, era stato costretto a fermarsi per la rottura della sospensione posteriore destra.
Nel giro di pochi chilometri la tripla leadership Toyota (1-2-3) è quindi completamente svanita.
La prova Sleeping Warrior, lunga oltre 31 chilometri, si è rivelata una vera trappola per gli equipaggi. Solberg ha completato la speciale praticamente alla cieca, dopo aver esaurito il liquido del lavavetri nel fango densissimo, mentre Ogier aveva firmato il miglior tempo riducendo sensibilmente il distacco dal leader.
Il vice team principal Toyota Juha Kankkunen ha spiegato cosa è accaduto:
“L’ultima prova era molto fangosa e difficile e il fango è entrato nella zona del motore rompendo gli alternatori di entrambe le vetture. Oliver ha avuto anche un piccolo problema alla trasmissione. Di Elfyn sappiamo già cosa è successo, quindi non è stata la mattinata migliore.” (Scopri la password dell’App Sportity dell’Albo Gara LINK)
Il quattro volte campione del mondo ha aggiunto:
“Sono stato in Kenya tante volte e non mi sorprende quando succede qualcosa del genere. Le condizioni sono state davvero dure. L’acqua non è il problema principale, ma il fango duro si attacca ovunque e può causare guasti. È entrato nell’alternatore e ha danneggiato la puleggia.” 👉 Il link per entrare nel gruppo whatsapp del WRC 2026 . LINK
Con le due Toyota fuori dai giochi, Takamoto Katsuta eredita la leadership del rally. Il pilota giapponese aveva affrontato la mattinata con grande prudenza dopo alcune forature e senza più pneumatici di scorta.
“È molto fangoso e insidioso e non abbiamo più gomme di scorta, quindi ho rallentato completamente,” aveva spiegato Katsuta al termine della prova. “Meglio restare in gara, perché nel pomeriggio può succedere di tutto.”
Parole che si sono rivelate profetiche. Dopo i ritiri dei compagni di squadra, Katsuta guida ora il Safari Rally con oltre un minuto di vantaggio sulle Hyundai di Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, mentre gli equipaggi si preparano a ripartire dal service park di Naivasha.
