Il Trofeo Lancia cresce nel 2026 e riparte dal Rally Il Ciocco: fuori la Targa Florio dal calendario

Dal 7 all’8 febbraio 2026, alla Fiera di Vicenza, si è tenuta la sesta edizione del Racing Meeting. Ideato e organizzato da Miki Biasion, l’evento ha confermato il proprio ruolo di piattaforma di riferimento per appassionati, professionisti e protagonisti delle competizioni, rafforzando il dialogo tra heritage, presente e visione futura del mondo racing. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

In questo contesto, Lancia ha rivestito un ruolo da protagonista con uno stand dedicato, pensato per raccontare in modo concreto e coerente il ritorno del marchio alle competizioni e la strategia che ne guida lo sviluppo sportivo.

Al centro dell’esposizione la Ypsilon Rally2 HF Integrale, vertice del programma sportivo Lancia, la vettura con cui il brand è tornato a competere ai massimi livelli internazionali nel WRC2, incarnando la sintesi tra prestazioni, affidabilità e sviluppo tecnico secondo i più recenti regolamenti FIA. Accanto a lei, la Ypsilon Rally4 HF, fulcro dei programmi sportivi nazionali in tutta Europa e del Trofeo Lancia, conferma il proprio ruolo di vettura formativa e accessibile, pensata per accompagnare una nuova generazione di piloti nel mondo delle competizioni.

Nel corso del Racing Meeting, Lancia ha inoltre celebrato i protagonisti del Trofeo Lancia 2025, premiando i piloti che hanno contribuito a rendere la stagione del ritorno alle competizioni un successo sportivo e umano. Un campionato che ha segnato una pagina storica per il marchio, distinguendosi per risultati di primo piano, numeri record di partecipazione e un forte coinvolgimento di giovani talenti e team, confermando il Trofeo come uno strumento centrale di scouting, formazione e valorizzazione dei piloti e che ha permesso a Lancia di fregiarsi dei Titoli Italiani Piloti e Costruttori 2 Ruote Motrici del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco al ritorno nelle competizioni.

Proprio a Vicenza sono stati presentati i programmi sportivi Lancia per il 2026, che vedranno il ritorno della seconda edizione del Trofeo Lancia all’interno del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Confermato il format che ne ha decretato il successo, con un montepremi ancora più ricco, 12 piloti premiati ad ogni gara e la grande novità dell’introduzione anche della nuova Ypsilon HF Racing Rally6. Confermato anche il premio finale in caso il Campione sia un Under35: diventare un pilota ufficiale Lancia Corse HF nel 2027.

CALENDARIO, IL VIA AL CIOCCO

Il format del calendario rimane invariato, con 6 gare su 5 eventi. Il via del Trofeo è in programma al Rally Il Ciocco, new entry per la serie, il 29 marzo, per poi proseguire al Rally Due Valli, il 7 giugno. Il rally scaligero segnerà anche il primo appuntamento del trofeo dedicato alle Rally6, che da qui in poi seguiranno le sorelle maggiori Rally4. Il Rally di Roma Capitale, valevole anche per il Campionato Europeo FIA ERC, è in programma dal 3 al 5 luglio e, come lo scorso anno, avrà doppia valenza ai fini delle classifiche del Trofeo, con le prime due giornate che varranno come Gara 1 e l’ultima che darà la classifica di Gara 2. Il Rally Regione Piemonte, che lo scorso anno ha dato il via ufficiale al ritorno di Lancia nei rally, è invece in programma il 2 agosto. Confermato il gran finale al Rallye Sanremo, nel weekend del 18 ottobre.

TORNA IL VILLAGGIO LANCIA CORSE HF E SI ARRICCHISCE CON L’ARRIVO DELLA YPSILON HF RACING RALLY6

Ogni equipaggio iscritto sarà ospitato all’interno del Villaggio Lancia Corse HF, vero fulcro del Trofeo e punto di ritrovo per addetti ai lavori e appassionati e vestirà le tute da gara ufficiali Lancia Corse HF e l’abbigliamento del campionato, entrambi griffati Sparco.

Gli equipaggi delle Ypsilon Rally4 HF concorreranno sia per la classifica assoluta sia per una delle tre classifiche di categoria, previste:

Junior, che accoglierà tutti gli Under25 (nati a partire dal 1° gennaio 2002);
Master, che racchiude i piloti tra i 25 e i 35 anni (nati tra il 1° gennaio 1991 e il 31 dicembre 2001);
Expert, per tutti gli over 35 (nati prima del 1° gennaio 1991)

La nuova Ypsilon HF Racing Rally6, grande novità del Trofeo Lancia 2026, avrà una categoria dedicata. La vettura concorrerà nelle stesse gare della Rally4, a partire dal Rally Due Valli, permettendo alle squadre ottimizzazioni sia economiche sia logistiche e, grazie ai suoi bassi costi, aiuterà tantissimi appassionati a realizzare il sogno di diventare un pilota rally al volante di un’auto moderna, sicura e decisamente divertente.

MONTEPREMI ANCORA PIU’ RICCO, CONFERMATO IL SEDILE UFFICIALE NEL 2027

Il montepremi del Trofeo Lancia rimane anche nel 2026 tra i più alti del programma rallystico nazionale e, addirittura, continua a crescere: i piloti iscritti con una Ypsilon HF Rally4 potranno contare sul confermato ricco valore di 160 mila euro, con 22,5 mila euro distribuiti ad ogni appuntamento e la grande possibilità, se il Campione sarà un Under35, di diventare pilota ufficiale Lancia Corse HF nel 2027 con una interessante novità. Il Campione avrà la possibilità di scegliere tra una stagione nel FIA ERC con una Ypsilon Rally4 HF o prendere parte al CIAR Sparco con la nuova Ypsilon HF Integrale Rally2, già protagonista del FIA WRC2.

I vincitori Junior e Master, se non risulteranno anche Campioni assoluti, potranno contare su un ricco premio di 10 mila euro, mentre per il Vincitore Master sono previsti 5.000 €.

I piloti al via con una Ypsilon HF Racing Rally6 potranno dividersi un valore di ben 15 mila euro, con 3.000 euro di valore divisi ad ogni appuntamento. Anche in questo caso previsto un premio finale per il Campione decisamente interessante: una gara al volante di una Ypsilon Rally4 HF nel 2027 in Italia.