Il Rally Sweden sarà la gara di esordio per Trentin e Ometto nel mondiale WRC2 2026

Parte giovedì con lo shakedown di Umea City (3,44 km) la 73a edizione del Rally di Svezia, a cui partecipa anche quest’anno nel mondiale Wrc 2 il pilota di ACI Team Italia Giovanni Trentin, navigato da Pietro Ometto al volante di una Skoda Fabia RS Rally 2 della Delta Rally. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Il 19enne Trentin, dopo aver partecipato all’Arctic Rally, gara in cui dopo essersi fermato nella prima tappa si è sempre piazzato a ridosso della top ten nella seconda giornata, staccando tempi molto interessanti, è apparso molto motivato alla vigilia dell’appuntamento svedese. “Siamo pronti – ha commentato dalla Svezia il 19enne pilota veneto -. Dopo aver cominciato la mia stagione 2026 sui ghiacci della Finlandia, e precisamente in Lapponia all’Arctic Rally, adesso sono contento di dare il via di questa mia seconda avventura nel mondiale Wrc 2 un po’ più al sud, dalle nevi e dai ghiacci della Svezia. Farà molto freddo (le temperature medie previste in settimana oscillano tra i -10 e i -20 ndr) e con le ricognizioni inizierò a conoscere la gara. Devo dire che l’Arctic è stato un ottimo banco di prova, un proficuo allenamento, e poi aggiungo che mi piace correre sul ghiaccio e che sono molto contento di essere al via qui ad Umea. Il set up della nostra Skoda Fabia RS Rally 2 della Delta Rally è ok, il feeling con il mio navigatore Pietro Ometto c’è, quindi da adesso in poi iniziamo solo a pensare a preparare al meglio la gara. L’obbiettivo è di fare km e vediamo strada facendo un po’ di capire, visto il feeling e i tempi segnati in Lapponia il secondo giorno, se saremo in grado di cercare di toglierci qualche soddisfazione durante il rally. Dopo la Svezia la mia stagione nel mondiale Wrc 2 continuerà alle Canarie, poi faremo il Portogallo, mentre per via degli esami di maturità salterò l’Acropolis, e poi terminerò i miei impegni iridati con Estonia, Finlandia e Sardegna”

18 LE SPECIALI IN PROGRAMMA. Il Rally Sweden presenta quest’anno un percorso praticamente identico a quello dell’edizione 2025. La prova svedese in programma dal 12 al 15 febbraio si corre per la quinta volta nella nuova location di Umea, situata nel nord della Svezia a 650 km di distanza da Stoccolma sul golfo di Botnia. La gara prevede in totale 18 prove speciali suddivise in tre tappe per complessivi 300,66 km cronometrati. Si inizia giovedì 12 con lo shakedown di Umea City (3,44 km) la mattina alle 10.01, poi la gara vera e propria inizierà con la speciale di Umea (10,23 km) alle ore 19.05. La prima tappa uguale allo scorso anno in programma venerdì 12 è composta da 7 prove speciali per complessivi 124,32 km cronometrati. Si inizia con i crono di Bygdslijum (27,55 km), Andersvattnet (20,51 km) e Back (10,80 km) ripetuti due volte con a metà giornata il service al parco di Umea, per terminare in serata con la super speciale di Umea Sprint (5,16 km). Sabato 14 la seconda giornata identica all’anno scorso prevede 104,42 km cronometrati suddivisi in 6 crono. I piloti saranno impegnati nelle speciali di Vannas (15,70 km), Sarsjoliden (16,72 km) e Kolksele (16,94 km) ripetute due volte con a metà giornata il service al parco di Umea, per terminare in serata la tappa con la speciale di Umea (10,08 km). Infine domenica 15 il gran finale identico a quello dell’anno scorso ricavato con 3 prove speciali e 61,13 km cronometrati, vale a dire la speciale ripetuta due volte di Vastervik (25,45 km) e alle 12.15 la power stage di Umea (10,23 km) trasmessa live da Sky Sports.