Skoda chiude alla Rally1 WRC27: “Restiamo in Rally2”

Il direttore motorsport di Škoda, Michal Hrabánek, ha dichiarato ai media che il costruttore ceco non sta attualmente lavorando a una vettura da rally con telaio spaceframe conforme ai futuri regolamenti Rally1 WRC27, preferendo continuare a sviluppare la propria Rally2. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Secondo il vicepresidente della FIA Malcolm Wilson, dieci “preparatori” avrebbero manifestato interesse per i nuovi regolamenti, ma le speranze che Škoda potesse costruire una nuova vettura per la WRC27 sono state raffreddate dallo stesso Hrabánek.

Alla domanda dei media se Škoda stesse valutando la costruzione di una rally car spaceframe, Hrabánek ha risposto:

“Al momento contiamo di rimanere nella categoria Rally2 per le prossime stagioni. Cercheremo di affinare e migliorare la nostra Fabia RS Rally2. Siamo al primo anno dopo l’omologazione; l’anno scorso abbiamo introdotto miglioramenti significativi con il Pacchetto 25 e non abbiamo mai fermato lo sviluppo.
Per questo penso che anche quest’anno riusciremo a migliorare la vettura e a essere competitivi, perché la concorrenza è molto forte. Tutte le Rally2 sono su un livello molto simile, il che è interessante: alla fine sono l’equipaggio e il pilota a fare davvero la differenza.”

Resta incerto come le Rally2 si confronteranno in termini di prestazioni con le future WRC27 spaceframe: molte componenti meccaniche saranno simili tra le due categorie. Tuttavia, Hrabánek non si è sbilanciato sull’idea che Škoda, restando in Rally2, possa lottare per vittorie assolute.

“È una domanda interessante perché nessuno ha esperienza con le WRC27. Per me è difficile stimare quale sarà l’equilibrio delle prestazioni tra le due tipologie di vetture.
La powertrain – motore e trasmissione – dovrebbe essere la stessa, ma ci saranno differenze nel design complessivo e nelle sospensioni. Per questo è difficile dire quale concetto sarà migliore o più competitivo.”

Škoda ha ottenuto un podio in WRC2 al Rally di Monte-Carlo con la Fabia RS Rally2 di Roberto Daprà gestita da Delta Rally, mentre 14 Škoda saranno al via del Rally di Svezia.
Nella scorsa stagione tre piloti supportati ufficialmente hanno corso con Toksport WRT: Robert Virves, Emil Lindholm e Nikolay Gryazin, quest’ultimo passato al nuovo programma ufficiale Lancia.

Hrabánek ha infine dichiarato ai media che “in linea di principio non ci saranno cambiamenti rispetto alla scorsa stagione” per i piani 2026 di Škoda.