Rally Finland 2026 svela il percorso rinnovato per l’edizione anniversario

Un totale di 316,60 chilometri cronometrati è concentrato in un itinerario più snello, modellato dalle nuove norme FIA che ora richiedono che le prove speciali rappresentino almeno un quarto del percorso complessivo. Il risultato è una struttura geografica più compatta, trasferimenti più brevi e una maggiore attenzione alla qualità sportiva lungo tutti e quattro i giorni di gara. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Il Direttore di Gara Kai Tarkiainen ha spiegato che l’obiettivo resta quello di rinnovare l’evento preservandone l’essenza di rally più veloce su terra del calendario.

“Abbiamo una forte ambizione: non ripetere lo stesso percorso per due anni consecutivi. Nel 2026, il 66% delle prove speciali sarà diverso rispetto allo scorso anno, e il rally deve continuare a evolversi per rimanere emozionante sia per i piloti sia per gli spettatori”.

Il percorso dell’anniversario combina tratti ispirati alla lunga storia del Rally Finland con strade mai utilizzate prima nel WRC, sottolineando quello che gli organizzatori definiscono un equilibrio tra tradizione e idee coraggiose.

Venerdì 31 luglio

Le modifiche più importanti riguardano il venerdì, il giorno con il maggiore chilometraggio e con il numero più elevato di prove mai affrontate prima nel WRC moderno. Quasi metà delle speciali del giorno sono inedite.

Gli equipaggi affronteranno Laukaa in una nuova direzione, Saarikas, la nuovissima Sydänmaa – che combina parti delle ex Sirkkamäki e Kalliokoski – e l’inedita Hoho. La giornata si chiude, come da tradizione, con la super speciale di Harju nel cuore di Jyväskylä. (Scopri la password dell’App Sportity dell’Albo Gara LINK)

Il Vice Direttore di Gara Kari Nuutinen ha commentato:

“Alcune di queste strade non hanno mai visto un’auto da rally neppure in eventi locali. Eppure c’è un forte senso di storia lungo tutta la giornata, proprio quello che ci si aspetta in un anno anniversario”.

Tarkiainen ha indicato Sydänmaa come una delle prove chiave:

“Offre una grande varietà di strade ed è incredibilmente veloce: puro spirito tradizionale del WRC finlandese”.

Sabato 1 agosto

Il sabato è costruito attorno a un loop veloce e ritmato, con trasferimenti più brevi ma senza perdere il carattere delle strade finlandesi ad alta velocità.

Si parte vicino Jyväskylä con Parkkola, poi Päijälä e Västilä, per concludere con Leustu, tutte da ripetere due volte.

“L’obiettivo era ridurre i trasferimenti troppo lunghi e rendere la giornata più fluida per gli equipaggi, mantenendo però le strade classiche della Finlandia”, ha aggiunto Tarkiainen.

Domenica 2 agosto

Il rally si conclude con una singola lunga prova ripetuta due volte, secondo il format introdotto con successo nel 2025. La nuova speciale Himos–Jämsä misura 30 chilometri, con il secondo passaggio valido come Wolf Power Stage.

La prova inizia su strade pubbliche veloci, si restringe in tratti privati più tecnici e termina ai piedi delle piste da sci di Himos, dove un villaggio compatto permetterà agli spettatori di seguire ampie porzioni dell’azione prima delle celebrazioni finali.