Gare su strada 2026: pubblicata la Circolare n. 27645 del Ministero. Calendario, nulla-osta e allegati ufficiali
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti definisce regole e procedure per le gare motoristiche su strada del 2026. Nell’Allegato A il nulla-osta in continuità per gli eventi già svolti nel 2025, con l’Elenco 1 dedicato alle gare auto confermate
Rally Colline Metallifere e Pomarance - Foto Matteo Friani
È stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale (n. 18 del 23 gennaio 2026) la Circolare 23 dicembre 2025, n. 27645 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dedicata alle competizioni motoristiche su strada ai sensi dell’articolo 9 del Codice della Strada e relativa al calendario delle gare da svolgersi nel corso dell’anno 2026. Il provvedimento rappresenta il riferimento normativo centrale per organizzatori ed enti autorizzatori e definisce procedure, competenze e condizioni per lo svolgimento regolare delle manifestazioni agonistiche su viabilità pubblica. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)
La circolare è indirizzata a prefetture, regioni, province, città metropolitane, comuni, enti proprietari delle strade e federazioni sportive, e ribadisce che le gare con veicoli a motore su strade e aree pubbliche possono disputarsi esclusivamente previa autorizzazione, con prescrizioni tecniche e di sicurezza puntuali. Viene richiamata la ripartizione delle competenze autorizzative in base alla tipologia di strada interessata e viene confermata la possibilità di ricorrere alla conferenza dei servizi quando i percorsi coinvolgono più enti territoriali.
Il testo chiarisce anche l’ambito di applicazione: rientrano nella disciplina tutte le manifestazioni agonistiche con classifica basata su tempi, medie, abilità e prestazioni, comprese gare di velocità, rally, slalom, formula challenge, drifting e regolarità sportiva. Restano invece escluse alcune attività a bassa velocità o in aree chiuse, oltre alle manifestazioni ludico-amatoriali prive di reale contenuto agonistico, che seguono procedure differenti. (Scopri la password dell’App Sportity dell’Albo Gara LINK)
Ampio spazio è dedicato agli atti preparatori: richiesta di autorizzazione agli enti competenti, parere sportivo del CONI tramite le federazioni di riferimento (ACI per l’automobilismo e FMI per il motociclismo), copertura assicurativa obbligatoria, eventuale sospensione temporanea della circolazione e collaudo del percorso nei casi previsti. La circolare ribadisce inoltre che il nulla-osta ministeriale non è soggetto a silenzio-assenso e deve essere espresso formalmente.
Il meccanismo del nulla-osta automatico e il calendario 2026
Uno degli elementi più rilevanti del provvedimento riguarda lo snellimento procedurale per le gare ricorrenti. La Direzione generale competente del Ministero redige infatti ogni anno, entro il 31 dicembre, un programma delle competizioni per le quali il nulla-osta si intende concesso automaticamente, sulla base delle proposte trasmesse dalle federazioni e delle verifiche su sicurezza e impatto sul traffico.
Rientrano in questo programma solo le gare che si sono svolte regolarmente nell’anno precedente, senza gravi criticità per la circolazione o il trasporto pubblico, con percorso invariato e stesso organizzatore. Questo elenco non coincide con il calendario sportivo federale completo, ma rappresenta esclusivamente l’insieme delle manifestazioni che beneficiano del nulla-osta in continuità amministrativa.
Allegato A: nulla-osta per le gare già disputate nel 2025 e riproposte nel 2026
La circolare include l’Allegato A, che costituisce parte integrante del provvedimento e formalizza il nulla-osta per le gare automobilistiche e motociclistiche già svolte nel 2025 e riproposte nel 2026 alle medesime condizioni organizzative e di tracciato.
Nel testo dell’allegato viene specificato che le federazioni hanno comunicato al Ministero i programmi 2026 delle gare già disputate, attestando l’assenza di segnalazioni su gravi limitazioni al traffico e confermando la regolarità amministrativa e tecnica degli organizzatori. Sulla base di queste verifiche, il MIT rilascia il nulla-osta per le manifestazioni comprese negli elenchi allegati, suddivisi tra settore auto e settore moto.
Viene precisato che il programma è valido solo nella configurazione indicata: non è consentito moltiplicare le date, integrare o frazionare le manifestazioni già inserite. Eventuali modifiche di percorso o sostituzioni dell’organizzatore fanno decadere il regime di continuità e comportano l’obbligo di seguire la procedura prevista per le gare fuori calendario, con nuova richiesta di nulla-osta. (Scopri la password dell’App Sportity dell’Albo Gara LINK)
Elenco 1 – Gare auto confermate 2026
All’interno dell’Allegato A è inserito l’Elenco 1 – Gare auto confermate anno 2026, che riporta le competizioni automobilistiche ammesse al nulla-osta in continuità perché già svolte nel 2025 con esito regolare e senza variazioni sostanziali. L’elenco ufficiale — che nel nostro articolo viene riportato integralmente in allegato — contiene per ciascun evento data, denominazione, organizzatore e territorio di svolgimento.
Si tratta, di fatto, della base amministrativa di riferimento per gran parte del calendario rally e velocità su strada della stagione 2026: per queste gare il nulla-osta ministeriale risulta già rilasciato nei termini della circolare, fermo restando l’obbligo per gli enti territoriali di completare l’iter autorizzativo, acquisire i pareri necessari e verificare collaudi e misure di sicurezza prima dello svolgimento. (Scopri la password dell’App Sportity dell’Albo Gara LINK)
- Talento finlandese fuori strada a Lankamaa: Kauppinen si ritira dopo un contatto con la neve (VIDEO) - 8 Febbraio 2026
- Svelato il programma ed il percorso del Rally Sulcis Iglesiente - 7 Febbraio 2026
- Piloti prioritari Rally 2026: pubblicati il 1° e 2° elenco ACI Sport e le priorità FIA - 6 Febbraio 2026
