Project Rally One entra nel WRC dal 2027: primo tuner nella nuova era WRC27

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), ente di governo mondiale del motorsport, ha annunciato oggi il primo nuovo Costruttore che prenderà parte al FIA World Rally Championship (WRC) nell’ambito del nuovo quadro regolamentare che entrerà in vigore dal 2027. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Fondato dall’ingegnere di motorsport Lionel Hansen, dallo specialista WRC di lunga data Yves Matton e da Prospeed, Project Rally One rappresenta il primo progetto ufficialmente guidato da un tuner indipendente nella nuova era del Campionato del Mondo Rally. Il team si occuperà della progettazione, costruzione e omologazione di una vettura conforme ai regolamenti WRC27, che debutterà con l’inizio del prossimo ciclo regolamentare.

L’annuncio segue l’approvazione da parte della FIA degli ultimi elementi del regolamento WRC27, completando un quadro regolamentare decennale che governerà il campionato a partire dal 2027. Per la prima volta, tale framework formalizza la definizione di Costruttore e apre l’omologazione anche ai tuner indipendenti, permettendo loro di competere ad armi pari con gli OEM (costruttori ufficiali).

La nuova vettura Project Rally One è progettata secondo i regolamenti tecnici WRC27, che prevedono una piattaforma a costi controllati con tetto massimo di 345.000 euro, cellula di sicurezza tubolare, sospensioni a doppi triangoli, trazione integrale e un motore 1.6 turbo a combustione interna alimentato con carburante sostenibile.

Pur rispettando pienamente le specifiche WRC27, il progetto ha posto particolare attenzione all’ottimizzazione delle sospensioni e delle geometrie, alla distribuzione dei pesi e all’affidabilità complessiva, tenendo fin dalle prime fasi in considerazione anche le esigenze dei clienti e le diverse tipologie di campionati in cui la vettura potrà essere impiegata.

Il progetto ha già raggiunto traguardi significativi: la struttura del telaio è stata completata e l’assemblaggio del prototipo è attualmente in corso. Una volta ultimata, la vettura affronterà un intenso programma di sviluppo che comprenderà oltre 6.000 km di test su terra e asfalto in vista dell’omologazione, con il primo shakedown previsto per la primavera 2026.

Come per ogni nuovo progetto, la partecipazione al WRC resta subordinata al completamento del programma e al superamento dell’iter di omologazione secondo i regolamenti WRC27. Tuttavia, l’ingresso di Project Rally One rappresenta già un passaggio chiave nella transizione verso la nuova era del mondiale, dimostrando come un regolamento basato su accessibilità, sostenibilità e controllo dei costi possa attrarre nuovi protagonisti.

Le dichiarazioni

Lionel Hansen, co-fondatore di Project Rally One: “L’ingresso di Project Rally One nel FIA World Rally Championship è un momento estremamente importante per noi. Essere i primi a presentare una nuova vettura per la prossima era del WRC è motivo di grande orgoglio.”

Malcolm Wilson, Vicepresidente FIA per lo Sport: “L’arrivo di Project Rally One è un segnale forte. Conferma che un quadro tecnico più accessibile e sostenibile sta già generando nuovo interesse verso il WRC.”

Xavier Mestelan Pinon, FIA Chief Technical and Safety Officer: “Aprire l’omologazione ai tuner e introdurre un regolamento sostenibile nel lungo periodo ha creato un ambiente competitivo equo. Project Rally One incarna perfettamente la visione del WRC27.”

Peter Thul, WRC Promoter Director of Sport “Questo annuncio conferma l’interesse del mondo automotive verso il vertice del rally. La convivenza tra vetture WRC27 e Rally2 creerà uno dei campi gara più profondi degli ultimi anni.”