ERC, Miko Marczyk è il nuovo campione europeo, nonostante la vittoria di Armstrong
Armstrong domina e vince in Croazia, ma Marczyk conquista il titolo ERC 2025 davanti a Østberg e Virves. Mabellini out
Miko Marczyk si laurea campione europeo rally 2025 con il terzo posto al Croatia Rally. Il Campionato Europeo Rally 2025 (ERC) si è deciso solo all’ultima gara in Croazia, dove Miko Marczyk ha conquistato il titolo continentale grazie al terzo posto finale. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)
Il polacco, al volante della sua Škoda Fabia RS Rally2, era impegnato in un serrato duello con Andrea Mabellini, suo principale rivale per il titolo, mentre l’irlandese Jon Armstrong (M-Sport) partiva da outsider.
Eppure, Armstrong ha quasi compiuto l’impresa, vincendo il rally dal primo all’ultimo giorno e conquistando la sua seconda vittoria consecutiva nell’ERC, traguardo che non si vedeva da oltre due anni.
Per poter ambire al titolo, Armstrong avrebbe dovuto vincere sia il rally che la powerstage, sperando che Marczyk chiudesse dal settimo posto in giù. Una combinazione improbabile, specie dopo la vittoria del polacco nella qualifying stage del venerdì. Tuttavia, un errore e un approccio troppo prudente lo avevano fatto scivolare fino al sesto posto dopo le prove del sabato.
Armstrong, invece, ha dominato la giornata, risultando il più veloce in cinque delle sei speciali (solo una foratura sulla PS4 gli ha impedito l’en plein), andando a dormire con 27,3 secondi di vantaggio su Robert Virves.
Per Andrea Mabellini, invece, il sogno si è infranto presto. Dopo un piccolo errore nelle qualifiche, un’uscita di strada nella prima prova del pomeriggio ha danneggiato irrimediabilmente la sua Fabia RS, costringendolo al ritiro e alla resa nella lotta per il titolo.
“Stavamo spingendo forte e abbiamo perso il posteriore della macchina, colpendo una scarpata con un masso – ha spiegato Mabellini –. È un peccato chiudere così, ma dobbiamo essere orgogliosi di ciò che abbiamo dimostrato: con un pacchetto diverso, le gomme Pirelli e The Racing Factory, siamo riusciti a lottare ai vertici del campionato.”
La domenica, con quattro prove e due contendenti rimasti in corsa, la pioggia ha reso la situazione ancora più tesa. Le condizioni difficili avrebbero potuto compromettere il titolo di Marczyk, ma è successo l’esatto contrario.
Una vittoria di prova sulla SS7, unita agli errori di Norbert Maior (Citroën) e Mille Johansson (Škoda), lo hanno proiettato in quarta posizione, poi diventata terza dopo un errore di Virves.
A quel punto, Armstrong non poteva fare di più: con la vittoria assoluta e i punti della powerstage ha messo pressione al rivale, ma Marczyk ha resistito, diventando il primo pilota polacco dopo Kajetan Kajetanowicz (2015-2017) a conquistare il titolo europeo, in coppia con Szymon Gospodarczyk.
“Non so cosa dire – ha commentato un emozionato Marczyk –. È un sogno che si realizza. Entrare nel gruppo dei tre campioni europei polacchi è qualcosa di speciale. Devo ringraziare chi ci ha supportato in questi anni. Ieri non ero nella giusta mentalità, ma oggi abbiamo gestito bene ed è arrivato il sogno più grande.”
Armstrong, invece, si è detto soddisfatto della vittoria, nonostante il titolo sfumato:
“Che evento! Siamo stati i più veloci ieri e oggi abbiamo controllato bene, anche in condizioni difficili. Miglior tempo nella powerstage, non potevamo fare di più.”
Dietro di lui, Mads Østberg ha festeggiato il suo 300° rally in carriera chiudendo al secondo posto, a 45,7 secondi da Armstrong, seguito da Romet Jürgenson, Robert Virves e Lauri Joona, tutti piloti abitualmente impegnati nel WRC2.
Un finale di stagione intenso e ricco di emozioni, che consacra Miko Marczyk tra i grandi protagonisti dell’European Rally Championship.
