Rallye Elba Storico, sospesa la penalità di 5 minuti a Lombardo e Consiglio per mancata registrazione pneumatici FIA

Colpo di scena al Rallye Elba Storico 2025, valido per il Campionato Europeo Rally Storici FIA. I Commissari Sportivi hanno emesso una decisione nei confronti dell’equipaggio formato da Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, portacolori della vettura n. 1, a seguito di una segnalazione del Delegato FIA all’Eligibilità. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

Durante i controlli pneumatici effettuati al primo riordino, alle ore 13:20, all’equipaggio è stato richiesto di presentare il modulo ufficiale FIA di registrazione pneumatici, obbligatorio per ogni concorrente. Tuttavia, la documentazione non è stata esibita.

La spiegazione del concorrente

Convocati davanti ai Commissari, Lombardo ha spiegato di non aver compilato il modulo previsto dal regolamento europeo, ritenendo sufficiente quello già predisposto per il Campionato Italiano.

Secondo l’articolo 15.1 del Regolamento Sportivo FIA EHRC, però, tutti i pneumatici utilizzati in gara devono essere registrati tramite l’apposito modulo FIA, come ribadito nel Bollettino n. 3 del 2025. Tale documento, oltre a dover essere compilato, deve anche essere conservato a bordo della vettura per tutta la durata della manifestazione, in quanto può essere richiesto in qualsiasi momento.

La decisione dei Commissari

I Commissari Sportivi hanno ritenuto che la vettura n. 1 fosse in violazione del regolamento e hanno disposto una penalità di 5 minuti. Tuttavia, considerando che non è stato tratto alcun vantaggio sportivo e che gli pneumatici montati erano comunque conformi alle prescrizioni, la sanzione è stata sospesa per 12 mesi.

La sospensione rimarrà valida a condizione che l’equipaggio non incorra in ulteriori violazioni dell’articolo 15 del regolamento EHRC durante le prossime gare.

Diritto d’appello

Come previsto dal Codice Sportivo Internazionale FIA, i concorrenti hanno facoltà di appellarsi entro i termini stabiliti dal regolamento.

Una decisione che lascia l’equipaggio Lombardo–Consiglio, al comando della gara, salvo da penalità immediate, ma che rappresenta un chiaro monito a tutti i partecipanti: il rispetto delle procedure burocratiche FIA, come la registrazione degli pneumatici, è parte integrante della competizione al pari della prestazione in prova speciale.