Lancia pronta a sostituire Citroën come team ufficiale in WRC2 e lascia le porte aperte per il WRC27

Lancia è destinata a prendere il posto di Citroën come marchio supportato ufficialmente da Stellantis nel WRC2 a partire dal prossimo anno. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)

La nuova Ypsilon HF Integrale in versione Rally2 è in fase di omologazione per il 2026, mentre la scorsa settimana Citroën ha annunciato il proprio impegno in Formula E.

Il riassetto dei programmi motorsport del gruppo Stellantis – che ha già visto Maserati uscire dalla Formula E per lasciare spazio a Citroën – sembra includere proprio Lancia, al posto di Citroën, quale marchio ufficialmente presente nel WRC2 dalla prossima stagione.

Attualmente PH Sport gestisce le Citroën C3 Rally2 factory-supported per i fratelli Yohan e Léo Rossel, entrambi piloti ufficiali Citroën Racing. Un accordo simile, ma con le Lancia Rally2, è previsto per il 2026. Se nel mondiale potrebbe essere quindi PH Sport a continuare a seguire Stellantis e dunque la Lancia HF Integrale Rally2, in Italia il testimone potrebbe passare a FPF Sport della famiglia Fabbri, che già cura il programma Citroën con il varesino Andrea Crugnola.

Alla domanda dei Media se il piano fosse quello di trasferire il supporto ufficiale da Citroën a Lancia nel 2026, Didier Clément, responsabile del customer rallying di Stellantis, ha risposto: “Non è ancora deciso. Ma sì, probabilmente.”

Clément ha voluto sottolineare che l’introduzione della Ypsilon HF Integrale non segnerà la fine del programma C3 Rally2 “Sono sicuro che diversi buoni piloti continueranno ad avere i propri programmi con la C3. Continueremo a vendere ricambi e a fornire supporto tecnico a questo programma. La vita della C3 continuerà. Ovviamente il supporto per i piloti ufficiali come Yohan [Rossel], ad esempio, si sposterà su Lancia, ma continueremo sicuramente a supportare tecnicamente la C3. Non è assolutamente la fine della vita della C3.”

Un vago comunicato stampa diffuso da Lancia la scorsa settimana e che confermava la produzione della nuova Rally2, parlava di “un inizio”.

Clément e il suo collega Mayeul Tyl, responsabile vendite e servizi del customer racing Stellantis Motorsport, sono rimasti evasivi sul reale significato di quella frase e se possa celare ambizioni che vadano oltre il Rally2.

Alla domanda diretta sul significato di quel messaggio, Tyl ha risposto: “Che questo è l’inizio del progetto Rally2.”

Solo Rally2, quindi? “Vedremo!”, ha replicato Tyl.

Clément ha aggiunto: “Non abbiamo nulla da annunciare. Sì, è l’inizio. E vedremo. Tutto è aperto. Ma è solo l’inizio.”