Roma amara per TGR Italy: ritiro per Andolfi-Menchini e squalifica post gara per violazione tecnica
Ritiro tecnico e squalifica post gara per Andolfi-Menchini: sigillo FIA rimosso prima dell’arrivo, Toyota fuori classifica a Roma
Fabio Andolfi e Marco Menchini su Toyota GR Yaris Rally2 al Rally di Roma Capitale
Il Rally di Roma Capitale 2025 si è chiuso con un epilogo amaro per il Toyota Gazoo Racing Italy. L’equipaggio composto da Fabio Andolfi e Marco Menchini, a bordo della Toyota GR Yaris Rally2 gommata Pirelli, è stato costretto al ritiro nel tratto di trasferimento finale, subito dopo l’ultima prova speciale e a pochi chilometri dall’arrivo di Fiuggi. La causa, secondo quanto comunicato dalla squadra, è da attribuire all’accensione di un alert motore, attualmente al vaglio dello staff tecnico della casa giapponese. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)
Al momento dello stop, Andolfi e Menchini occupavano l’ottava posizione nella classifica assoluta del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, risultato ottenuto nonostante una serie di imprevisti che avevano compromesso la loro prestazione sin dalle prime fasi della gara. Due forature all’anteriore destro, occorse rispettivamente nella quarta e nell’undicesima prova speciale, avevano già gravato il cronometro, mentre una toccata nella PS10 aveva ulteriormente dilatato il ritardo accumulato, che ha superato i quattro minuti complessivi.
Tuttavia, il colpo di scena più rilevante è arrivato nel dopo gara, quando gli Stewards del Rally di Roma Capitale, dopo aver ricevuto una segnalazione dal delegato tecnico FIA, hanno deciso di squalificare l’equipaggio n. 26, proprio quello di Andolfi e Menchini. La decisione, contenuta nel documento ufficiale “Stewards Decision No. 7”, è motivata dalla rimozione non autorizzata del sigillo FIA sul differenziale posteriore dell’auto, effettuata prima della conclusione ufficiale del rally.
Secondo quanto emerso durante l’audizione con il team manager Daniele Pelliccioni e il direttore sportivo Massimiliano Bosi, l’equipaggio aveva comunicato via e-mail la necessità di intervenire sul differenziale in seguito a un incidente avvenuto nella PS10. Non avendo ricevuto in tempo utile la risposta negativa da parte del delegato tecnico FIA, il team ha comunque proceduto con l’intervento, rimuovendo il sigillo e configurando così una violazione dell’articolo 16.3.8 del Regolamento Sportivo Rally Regionali FIA 2025. La sanzione, conforme anche all’articolo 32.2.2 dello stesso regolamento, ha comportato l’esclusione ufficiale dal risultato finale.
Una decisione che getta ulteriori ombre su una gara già complicata per la squadra italiana, impegnata in una stagione che alterna prestazioni solide a episodi sfortunati. Il prossimo round del CIAR Sparco sarà il Rally del Lazio, in programma dall’11 al 13 settembre, dove Toyota Gazoo Racing Italy cercherà riscatto sulle strade ciociare. (Scarica qui la decisione degli stewards)
