Miki Biasion e le 130 Lancia Delta al Salone dell’Auto di Torino
Miki Biasion supporta il marchio Lancia anche nello sviluppo di Lancia Ypsilon HF, la versione ad alte prestazioni della prima vettura della nuova era del marchio, e di Lancia Ypsilon Rally 4 HF, il modello che segnerà il ritorno ufficiale di Lancia nel mondo del Rally
“Per il marchio Lancia è stato un vero orgoglio essere parte di questa storia e aver presenziato di fronte a così tanti appassionati. Nuova Lancia Ypsilon è stata la vettura che sta traghettando il marchio nell’era dell’elettrificazione e oggi il modello ha guidato un magnifico corteo tra le eleganti strade di Torino: un momento simbolico e di grande importanza in questa fase di lancio della vettura a livello europeo, proprio nella città di nascita del marchio.” ha dichiarato Charles Fuster, Head of Marketing and Communication del marchio Lancia. (Iscriviti gratuitamente al canale Telegram di Rally Time per ricevere le notizie sul tuo telefono in tempo reale LINK)
“Queste occasioni sono sempre cariche di emozione e orgoglio. Lancia è il marchio con cui ho vinto due Campionati del Mondo Rally, alla guida della Delta: un traguardo per me indimenticabile. Sono stato felice di essere presente a Torino, proprio in questa città iconica per il marchio, e di aver potuto condividere questa esperienza con tutti gli appassionati del mondo dei motori e di Lancia in particolare.” ha dichiarato Miki Biasion.
Amiki Miei 2024
Torino ha ospitato l’edizione 2024 di Amiki Miei, l’ormai iconico ritrovo biennale nato nel 2008 dalla passione di Miki Biasion e dedicato a tutti gli amanti del marchio Lancia.
L’iniziativa privata rappresenta un vero e proprio raduno internazionale dell’iconico modello del marchio e permette a migliaia di appassionati di condividere per un’intera giornata la passione per il mondo dei motori, per la storia del Rally e per il marchio più vincente di tutti i tempi.
D’altra parte, il legame tra Miki Biasion e la Lancia Delta è indissolubile. Il pilota italiano di Rally più vincente di tutti i tempi, infatti, conducendo l’iconica Delta della scuderia Martini Racing al trionfo nei mondiali 1988 e 1989, ha contribuito a rendere Lancia il marchio con il maggior numero di vittorie di tutti i tempi, grazie a: 15 Campionati del Mondo Rally, tre Campionati del Mondo di Endurance Costruttori, una 1000 Miglia, due Targa Florio e una Carrera Panamericana.
La nona edizione della manifestazione, che viene ospitata ogni anno da una località diversa, si è tenuta domenica 15 settembre 2024 a Torino: uno scenario iconico, che ha caricato di significato la ricorrenza. L’evento si è svolto infatti tra le eleganti strade del capoluogo piemontese, la città in cui nel 1906 nacque il marchio Lancia, che ancora oggi ha qui sede e quartier generale, dove è stata progettata, sviluppata e disegnata la Nuova Lancia Ypsilon, la prima vettura della nuova era del marchio.
E proprio Nuova Lancia Ypsilon ha guidato l’emozionante parata di vetture storiche: 130 i modelli accreditati con i rispettivi equipaggi, provenienti in totale da sei differenti paesi europei, sono partiti da Piazza San Carlo, nel cuore della città, per arrivare di fronte all’Heritage Hub, dove si trovano tantissimi modelli Lancia. Un percorso simbolico e ancor più significativo, a pochi mesi dall’inizio del Rinascimento Lancia.
La rinascita del marchio è stata accompagnata da due ritorni storici, entrambi previsti per il 2025: la Lancia Ypsilon HF, la versione ad alte prestazioni della prima vettura della nuova era del marchio, e la Lancia Ypsilon Rally 4 HF, il modello che segnerà il ritorno ufficiale di Lancia nel mondo del Rally, in coerenza con la sua leggendaria storia sportiva. Per lo sviluppo di entrambi i modelli, Lancia si è affidata proprio al supporto di Miki Biasion. La sua esperienza ha infatti permesso di aumentare la potenza del motore elettrico di Nuova Lancia Ypsilon HF fino a raggiungere i 280 CV e, parallelamente, di affinare le performance della Ypsilon Rally 4 HF in termini di assetto, frenata e calibrazione motore, in un’ottica di miglioramento continuo volto a garantire le migliori performance in gara.
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